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天津千百顺钢铁贸易有限公司GB9948石油裂化管主要用来制造高压及其以上压力的蒸汽锅炉管道等用的优质碳素结构钢、合金结构钢和不锈耐热钢高压无缝管、这些锅炉管经高温和高压下工作、管子在高温烟气和水蒸汽的作用下还会发生氧化和腐蚀，因此要求钢管有高的持久强度、高的抗氧化性能，除保证化学成分和机械性能外，要逐根做水压试验，要作扩口、压扁试验，高压无缝管以热处理状态交货。热镀锌的加工工艺流程一般是这样的原板－镀前处理（清洗和退火）－热浸镀锌－镀后处理－成品。在热镀锌的生产过程与包装过程中，热镀锌带钢、钢板钢管的外观可能会出现以下缺陷。镀锌层纯度不够，镀锌层中铜、铁、砷等杂质含量较高时，原板表面污蚀物处理不充分，形成残渣， 镀锌时出现漏镀等等原因很容易引起钢的表面出现黑斑。镀锌钢板表面受潮或雨水浸入，在一定温度下，锌被氧化，产生白色粉末。产生白锈的表面其防腐能力大为降低，影响其使用。镀锌板表面锌层高低不平，厚薄不均，甚至出现表面小颗粒。其原因是由于热镀锌时气刀送气不均匀，或者气刀与带钢间距不当所致。从镀锌锅中出来的带钢表面上有多余的锌液，这些多余的锌液用气刀吹掉，从而控制锌层厚度。气刀的气体压力、气刀与带钢的间距、带钢的速度等都会直接影响锌层的厚度。如果气刀供气不稳定或气刀压力不足会造成镀锌层堆积，即锌疤。镀锌层表面的缺陷包括以上的黑斑，白锈、镀锌层不均匀和锌疤外还有夹渣、划伤、擦伤和铬酸污垢等等。

天津千百顺钢铁贸易有限公司连续热浸镀工艺是将经过退火后的带钢浸入镀液，在带钢表面镀上一层金属或合 金(如Zn、Zn-Al、Zn-Al-Mg等），从而提高带钢的耐蚀性。普通钢种的热镀锌已是公知的技 术，但添加了较高含量Si、Mn元素的高强钢及先进高强钢的热镀锌存在可镀性的难题，其原 因是热镀之前的退火气氛虽然对Fe是还原性的，但对Si、Mn是氧化性的，Si、Mn元素在带钢 表面形成的氧化膜会严重恶化锌液对带钢的润湿性，从而造成露铁、镀层附着性差等质量 问题。一般厚度的热浸镀锌工件在使用和正常操作条件下应没有剥落和起皮现象。若必须测试结合力,例如:制件在使用和安装过程中要承受较大的机械应力,则供需双方可参照被镀制件的服役条件协商选定适当试验方法。刻划十字的试验方法对评价镀层的机械性能有一定的参考意义,但是在某些条件下试验的要求要高于使用要求。另外也可采用锤击法和锉刀法。 随着 对电锻污染控制的提高，目前传统电锻业正面临重新整顿和技术革新。 而同时一些新的环保型技术正迅速发展，产品已能够做到与传统水电锻一样甚至还要优异 的性能效果。侣颜料因其具有卓越的遮盖能力，显著地屏蔽作用，独特的光学效果。大量的应用 在粉末、油漆等涂料当中，起到增强防腐能力和外观效果。任何建议的附着力试验都应取得供需双方同意,并应符合实际的工况条件。GB/T 13912-2002热浸镀锌生产过程应按 有关、环保和人体的法规和标准要求进行。严禁对包含有封闭内腔的制件进行热浸镀锌,除非在封闭内腔上适当开孔,以防止封闭内腔内的空气受热后压力增加产生爆炸。另外,适当开孔可保证热浸镀锌后,内腔内的锌液能顺利地流出。在 的和法规未具体涉及内腔的排气和导流问题的情况下,需方应提供开孔的方法或其他处理措施,否则由供方自行处理。开孔排气导流的方法可参见ISO 14713未经完全烘干的制件,表面会残留溶剂的水溶液或其他水分,进人锌浴后会爆炸,应采取措施防止飞溅的锌液烫伤人体。在钢中添加的合金元素中，Si元素的表面富集对可镀锌的影响 ，因此在需要 热浸镀的钢种设计时，经常控制基体的Si含量，或者用其它元素替代Si。现有技术中，已知 A1和Si对稳定奥氏体的作用相似，因此热镀锌相变诱导塑性钢(TRIP钢）中通常用A1替代 Si，改善带钢的可镀性，但一般A1含量在2%左右。

工业中应用广泛的钢铁材料，在大气、海水、土壤及建筑材料等环境中使用时，均会发生不同程度的腐蚀。 据统计，全世界每年因腐蚀而损失的钢铁材料大约可占到其总产量的 1/3。 为了保证钢铁制品的正常使用，延长其使用寿命，钢铁的防腐蚀保护技术一直受到人们的普遍重视。钢管承压能力强，塑性好，便于焊接和加工成型；经过各种严格和科学检验和测试，使用可靠，钢管口径大，输送效率高，并可节省铺设管线的投资。主要用于铺设输送石油、天然气等的管线。一般低压流体输送用螺旋缝高频焊钢管（SY5039-83）是以热轧钢带卷作管坯，GB9948石油裂化管经常温螺旋成型，采用高频搭接焊法焊接用于一般低压流体输送用螺旋缝高频焊钢管。输气管线与输油管线 的差别是由进站到出站流速是逐渐增加的，这是介质的可压缩性造成的。原因有两点：伪劣钢管材质不均匀，杂质多。厂家导卫设备简陋，容易粘钢，这些杂质咬人轧辊后易产生结疤。管坯质量的好坏是决定无缝钢管质量的重要因素。为了保证穿孔过程的正常进行和获得高质量的无缝钢管，必须对管坯的几何尺寸，低倍组织和表面状态等提出严格的要求。管坯直径过大或椭圆度过大，会使穿孔时咬入条件变坏，还会因管坯直径压缩量过大而促使内折的产生。内部组织主要是指缩孔和中心疏松，非金属夹杂的积聚、气体的含量等。