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厚壁无缝钢管现货批发

更新时间: 2026-01-10 16:09:27 ip归属地:新余,天气:晴转多云,温度:4-17 浏览:2次
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壁厚和张力系数对钢骨内多边形程度的影响规律
影响成品例管在张力减径过程中产生的内多边形程度的因素较多.们 · 般认为荒管壁厚和张力系数起主要作用。在其他囚水不变的情况下,钢管的变形会随着 It 壁厚的增加逐渐举现不均匀现象.钢管产生内多边形的现象趋十严或;而钢管变形不均匀的现象则会随着张力系效的增大而浮渐档千均匀。图 6 给出了不同壁厚的荒管在张力减径条件下,产生的不同周向壁厚方筹的对比。可以着出.成品钢管的周向壁厚方差随着荒管的峨厚增大早连渐减小的趋势。当荒骨壁厚为 IS . sn . n .和 16mm 时.相应的.其周向壁厚方差分布达到 1 . 04 和: ( ) 5 ,钢竹的内多边形程度较高。
1 壁厚增加到 I6 . smm , Ismm 时.成品钢管的周向壁厚方差比壁厚为 l3 . 5llII  : ,和 I6mm 时减小 r 113 ;当荒管壁厚进一步增加到 22 川“.和 24mm 时,其周向璧厚方差在 0 . 14 附近,说明此时钢管壁厚分布 。经本文作者进一步研究发现.当荒管壁厚继续姗加时,成品钢管的壁厚并不继续减小.因此采用张力减径工艺生产该种战号的成品钢管时.荒竹的壁厚控制在 Zomm 心 4n , n ,之间为宜_ 3 结论 《 l )通过对厚壁钢管张力减径过程的效伯分知.分析获得 J -轧棍形状、轧棍不同截而的线速度以及炯管的滋度场是影响钢管壁厚不均的主要因素。 《 2 万皿过对不 l 司璧厚钢锌张力减径过程的有限元模拟,分析获得了荒管壁厚和张力系数时成形后钢管壁厚分布不均的影响规律。结果表明,当荒管壁厚为 22mm 和 24mm 时,成形成品钢竹的周向壁厚方效在 n . 14 左右.说明此时钢管壁厚分布 .成品竹内表面较圆-




厚壁无缝钢管一般是指外径(D)与壁厚(S)之比(D/S)小于20的无缝钢管,其中外径与壁厚之比(D/S)小于10的又称为超厚壁无缝钢管。
厚壁尤缝钢管常用于火(核)电、船舶、化工及石油等行业中高温高压流体的输送,工作状态下需承受内部流体较高的压力和温度,故其质量和性能要求较A。其钢种主要有优质碳紊结构钢、合金结构钢、不锈钢和特种合金等。


目前,世界上生产超厚壁无缝钢管采取的生产工艺主要有皮尔格轧制法、自由锻造法、穿孔拉拔法及热挤压法等。其中,热挤压法。近年来受到闰内、外齊遍关注,它是将金属坯料加热至再结晶温度以上,利用挤压机的压力,由挤压动校对金属坯料加以挤压,使坯料在三向压应力作用下从挤压模口流出,从而获得所需
要挤;玉件的一种塑性成形方法。根据挤压设备与挤压方向的不同,热挤压法又可分为卧式挤压法和垂直挤压法。与其他工艺相比,垂直挤压法具有产品规格范围广、材料利用率高、产品质跫好和制造周期短等一系列优点。

针时厚壁无缝钢管的特.饭,时热挤压法制造无缝钢管中的垂直挤压工艺进行研究。介绍了厚壁无缝钢管热挤压的工艺流程,并重点分析模具结构和润清条件热挤压工艺过程中的两大重要因素。终提出了多角度挤压入模角的模具结构及模具一坯料复合润滑方案,在降低挤压力的同时获得了表面质童较高、综合力学性能较好的厚壁无缝钢管。

 




众所周知,采用大口径厚壁管道(外径400mm以上,外径与壁厚比为55~90)输送液体和汽体物质是为合理经济的,但是,随着被输送液体和汽体的温度和压力的升高,管道破裂的危险也增大。为了保证管道的有效必需从材料和生产工艺二个方面提高质量以满足性能要求。就钢管生产工艺而言重点在于采用什么方法生产毛坯。

 

钢管的工作应力及壁厚关系
图1所示为一圆柱形容器,其直径为D,壁厚为长度为L在内压p的作用下,容器的鈥、横截面上都将产生应力日,用截面法将容器沿截面战开,鈥截面上的拉应力为可以类似地推出横截面上的应力仅为上述应カ的一半。传递高压流体的管道的危险截面是鈥截面。设想火电站汽水管汽水压カ为5MPa约50大气压),内直径D为1000mm,壁厚为10mm,汽水管鈥截面上将产生约250MPa的工作应カ。

 

考虑温度对屈服极限的影响一般中低碳钢是无法胜任的但采用高强度合金钢则不仅价格高而且成形更为困难。因此采用高治金质量的低碳钢制作厚壁管就显得十分经济。
因为壁厚增加一倍,则应力σ降到原来的一半;汽水在管道中长期流动腐蚀不可避免,壁厚大则管道的寿命也可延长2沖孔拉仲法成形大口径厚壁管将加热好的钢锭放入冲孔胎模中先冲一个盲孔,然后放入拔伸胎模中进行拔长而生产厚壁管的方法称为冲孔拉伸法。



如何制造高强度、高韧性的厚壁无缝钢管一直是治金工作者感兴趣的重要课题。近年来,随着治炼和无缝管穿轧技术的进步,对生产≤160mm,0,≥120kgf/mm20,≥140kgf/mm2,-40℃V形缺口试样a≥2kgf·m/cm2的厚壁无缝管,已有较成功经验,并用于兵工生产,但是制造18C~500的大口径厚壁管一直是工艺上的难题。

多年来,制造厚壁管的主要工艺路线是采用电炉(或电渣)钢锭锻造后再机械锆孔的工艺。这种工艺的主要缺点是材料消耗高,钢材利用率低,钢坯的30~40%变为切屑,特别是高强度、大截面部件,往往由于锻压比小,不能充分破坏钢锭心部的柱状晶,使锻坯的断面收缩率和冲击韧性都较低。增大钢锭直径,虽然可以增加锻压比,但是直径増加往往会导致钢锭的元素偏析增加,此举往往不能提高断面收缩率和κ值电渣熔工艺生产的空心管,虽然可以生产高冲击值的管,但是由于铸管上的横列结晶断口难以,妨碍了它的广泛应用。


为了制取高强度、高韧性的厚壁无缝管,我们结合30Cr2Ni2MoVA钢管的研制,进行了一些工艺试验。这些工艺是:1.电渣钢锭十锻造制坯十机加钻孔;2.电渣钢锭十锻造制坯十水压机热挤压成管;3,电渣钢锭十“皮尔格”轧机锻轧无缝管。现将这三种工艺生产管材的性能总结如下。

适量的磨削加工,使表面耐久性能得到显著提高的主要原因,是由于充分发挥了残留奥氏体的有利作用;渗层接触疲劳性能随表层残留奥氏体量的增多而增高,其含量达60%左右时,具有 的接触疲劳性能。


3.共渗层中的残留奥氏体在循环应力作用下,均发生马氏体相变。在同一种热处理状态下,残留奥氏体的转变速率越低,其疲劳寿命越高。


4.冷处理虽然能提高共渗层的表面硬度,但是,由于残留奥氏体的有利影响被削弱而使其表面耐久性能降低。



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