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春节过后,钢材市场整体表现出多空博弈局面,向上动力不足,向下又有支撑。“金三银四”传统需求旺季即将到来,钢材市场如何表现成为业内热议话题。
宏观经济政策支撑是钢材市场重大利好因素。自去年7月份中共中央政治局会议提出“六稳”以来,全国各地纷纷出台相应措施。2月20日,国务院总理李克强在国务院常务会议上重申:“稳健的货币政策没有变,也不会变,我们坚决不搞‘大水漫灌’。”他要求相关金融机构齐心协力,让更多贷款更便捷地流向实体经济和中小微企业,特别是要向中长期贷款方向加大力度。
基建投资对拉动“钢需”形成重要支撑。2月19日,湖北省武汉市轨道交通19号线正式开工建设。这是春节假期过后,多地交通项目密集“上马”的一个缩影。截至目前,全国24个省(区、市)公布了2019年交通投资计划,总额累计超过2万亿元。房地产新开工从去年第4季度开始反弹,至去年12月份,整个房地产新开工面积增速都保持在15%以上。一般情况下,房地产开工后3~6个月是用钢高峰期。据此判断,这将为春节后拉动“钢需”提供一定支撑。与此同时,在钢铁产量连续创下历史新高的背景下,春节前库存并未形成明显累积,“钢需”大概率会保持延续性,很难出现“断崖式”下跌。而且今年环保限产对终端需求抑制并不大,使得春节后的复工节奏有别于去年同期,今年大概率不会出现开工大幅延后的情况。另外,统计数据显示,1月下旬,重点企业粗钢日均产量达181.72万吨,旬环比增加1万吨,旬环比增幅为0.55%。后期产量可能会有所增加,整体供给压力相对较大,短期内将对钢价走势形成压制。从当前市场总格局来看,市场仍未摆脱供大于求的局面。


至于基建, 政策方面则是很积极的, 发改委基于全国投资项目在线审批监管平台数据预判,按照基建项目1年左右的落地周期
,2018年拟建基建项目,基本可视作2019年要开工的项目,2019年基建投资有望保持中速增长态势,中西部投资增速继续领先。大方向已指
出,地方实践方面也在应声落实,近各省市均要求加快施工,地方债提前发放,加之社融和新增贷款均创历史新高,在资金面也提
供了一定支持环境。这也是尽管社会库存积累压力骤然上升,但价格依然相对坚挺的重要原因之一——需求释放预期。
3、后期行情关键走向取决于需求释放与库存积累压力的抗衡情况
截至2月28日,螺纹钢社会库存突破千万吨大关,且距离2018年库存 点1082.39万吨仅剩63.73万吨的差距,整个连续增库存周期增
量729.76万吨,增幅252.6%,平均速度60.8万吨/周,库存压力油然而生。接下来关注的焦点有三,一是贸易商的心态以及出货情况,二是
即将迎来的库存拐点以及库存去化情况,三是需求释放情况能否抗衡库存积累的如此压力。



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