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【耐候钢特点】指具有保护锈层耐大气腐蚀，可用于制造车辆、桥梁、塔架、集装箱等钢结构的低合金结构钢。与普碳钢相比，耐候钢在大气中具有更优良的抗蚀性能。与不锈钢相比，耐候钢只有微量的合金元素，诸如磷、铜、铬、镍、钼、铌、钒、钛等，合金元素总量仅占百分之几，而不像不锈钢那样，达到百分之十几，因此价格较为低廉。
  【耐候钢原理】钢中加入磷、铜、铬、镍等微量元素后，使钢材表面形成致密和附着性很强的保护膜，阻碍锈蚀往里扩散和发展，保护锈层下面的基体，以减缓其腐蚀速度。在锈层和基体之间形成的约50μm～100μm厚的非晶态尖晶石型氧化。

耐候板的合金成分及重量百分比含量为：C：0.12～0.21、Si：0.2～2.0、Mn：0.7～2.0、S ≤0.036、P≤0.034、Cu：0.10～0.40、Al<0.2，其余为Fe和微量杂质。通过Cu、 Mn、Si、Al等合金化，并简单调整普通低碳钢(Q235钢)的部分元素含量，在不需改变Q235钢生产工艺条件下，就能生产出具有良好的耐大气腐蚀性能、综合机械性能的经济耐候板。
  耐候板(即耐大气腐蚀钢)在融入现代冶金新机制、新技术和新工艺后得以可持续发展和创新，属世界超级钢技术前沿水平的系列钢种之一。耐候板由普碳钢添加少量铜、镍等耐腐蚀元素而成，具有优质钢的强韧、塑延、成型、焊割、磨蚀、高温等特性;耐候性为普碳钢的2~8倍，涂装性为普碳钢的1.5~10倍，能减薄使用、裸露使用或简化涂装使用。该钢种具有耐锈，使构件抗腐蚀、减薄降耗，省工节能的特性，使构件制造者、使用者受益。而目前制造该钢种的精英人才，也是目前我国稀缺的。耐候板产品供制造集装箱、铁道车辆、石油井架、海港建筑、采油平台及化工石油设备中含硫化氢腐蚀介质的容器等结构件。

生产技术优势

  本方案采用烟气循环流化床半干法脱硫技术，并结合近十年来在耐候钢板脱硫除尘项目中的成功经验进行编制，具有以下优势：

  (1)复合可调的循环流化床脱硫塔

  衬板复合较大幅度变化，对循环流化床干法烟气脱硫系统稳定运行会造成很大的影响，目前对于此问题的解决方法有:

  1)设计时，为保证脱硫塔在 负荷运行，缩小脱硫塔喉管部直径，使得低负荷运行时，脱硫塔空塔压缩达500-600PA，这样当脱硫塔满负荷运行时，脱硫塔空塔压损可达1000PA以上。

  2)清洁烟气回流法，在烟囱之前设管道接至脱硫塔进口，官道上安装阀门，脱硫塔满负荷运行时，关闭阀门，低负荷运行时，打开阀门，将清洁烟气与待处理烟气混合后进入脱硫塔，这样保证塔内烟气负荷为满负荷。

景观用耐候板加工作锈
  我公司专业做钢板表面处理，多重效果，可提供耐候板深加工加工(生锈、切割、镂空、折弯)可以应你的要求做出你们想要的图案。我公司历经数年不仅经营，考登钢，耐候钢，耐腐蚀钢，普通钢，进口钢材外还聘请专业人员研发绣钢板工艺技术，经多年的不懈努力在绣钢板工艺技术上有了交成熟的技术和成功案例，可根据客户要求成功生产出，颜色深浅，绣点大小，花纹粗细等的锈钢板，深受广大客户信奈，我们还在不断的努力中，希望能在不久的将来更近一步满足您美的追求，给您生活带来更美好的视觉享受。
耐候钢， 即耐大气腐蚀钢，是介于普通钢和不锈钢之间的低合金钢系列，耐候钢由普碳钢添加少量铜、镍等耐腐蚀元素而成，具有优质钢的强韧、塑延、成型、焊割、磨蚀、高温、抗疲劳等特性;耐候性为普碳钢的2~8倍，涂装性为普碳钢的1.5~10倍。同时，它具有耐锈，使构件抗腐蚀、减薄降耗，省工节能等特点。 耐候钢主要用于铁道、车辆、桥梁、塔架等长期暴露在大气中使用的钢结构。用于制造集装箱、铁道车辆、石油井架、海港建筑、采油平台及化工石油设备中含硫化氢腐蚀介质的容器等结构件。