生产铸铁型材的基地

在铁碳合金的结晶过程中，因为渗碳体的含碳量69％)比石墨的含碳量(100％)更接近于合金成分的含碳量5％o％)，析出渗碳体时所需的原子扩散量较小，渗碳体的晶核易形成，所以自合金液体或奥氏体中析出的是渗碳体而不是石墨。但在扩散时间足够的条件下。前面我们已讨论过化合态的渗碳体或在合金中含有可促进石 墨形成的元素(如硅等)时，在合金中便会直接自液体或奥氏体中析出石墨。实践证明，成分相同的合金在冷却时，冷却速度愈快，析出渗碳体的可能性愈大，冷却速度愈慢，析出石墨的可能性愈大。
现在通过观察试块来判断球化情况是普遍采用的一种方法。各厂所用试块形状很多，尺寸各异，多数工厂采用三角形试块。根据我厂生产特点，铸件大小和厚薄，选用三角试块截面积尺寸为12.5mm（底）×50mm((高）。还有些工厂采用圆形试块，例如Ф15mm，Ф25mm，Ф30mm不等。其实铁液理毕后用取样勺由铁液表面以下200mm处出液并浇成试块并冷至暗红色方可水淬冷却球良的块外圆比灰铸铁大得多外观清洁光亮很有砂通常立浇的三角试块两侧有缩陷卧浇块顶面或两侧有缩陷试块冷却敲断后球化良好试，呈银白色或银灰色瓷状断口尖端白口清晰中间有疏松若断口呈银白色并有放射状花纹则表球剂加入量偏高产生的碳化物较多此时试块入时发出“”的脆裂声试片轻击即断且新击的口很浓的电石气味因此好浇注时进行浮硅育若口呈银灰色并有均匀分布的小黑点若断呈色晶。

活塞，导向套，摆线马达，各种液压阀等产品，大批量供应用户。本企业主要产品有：LZHT2LZHT250（灰铸铁）LZQT450-10或QT500-7（球墨铸铁）以及根据用户需要生产和特定性能，成份要求的其它铸铁型材。φ30mm-φ260mm圆截面或40×40mm2～200×200mm2截面尺寸的方，矩形或其它截面形状的普通灰墨铸铁及合金铸铁型材。目前我厂型材生产制造的油缸□30mm×30mm~□200mm×200mm以及相应尺寸和异型截面的度高密度球墨铸铁水平连续铸造铸铁型材彻底了以往普通铸造产品存在的气孔球铁型材对不同断面的敏感性很小。抗疲劳性能比砂铸件可提高50%。
铸态性能可达到QT500-10牌号，正火性能可达到QT800-等温淬火可达到QT1200-4水平。在CE=4.3—4.7时，铸态性能可达到QT550-10牌号，正火性能可达到QT800-等温淬火可达到QT1200-6水平。特别是在加入铜，钼以后，其铸态性能可达到QT800-3的水平。可见，连铸型材优良的性能和质量的稳定性完全可以满足ADI的要求，能过ADI处理更易于得到品质优良的次铸件。连铸球铁型材还具有良好的热处理性能。一般在CE=4.8—5.0时。
公司如美国福特汽车，福特赛车，康明斯发动机，德国奔驰，德国载重汽车，瑞典斯凯孚，萨博，沃尔沃汽车等均已经成功应用了水平连铸ADI铸件。在欧洲和美国，水平连铸ADI已经广泛应用于工业的各个部门，成功地替代了多种碳钢和低合金钢铸件，锻钢件，表面淬火和氮化处理的铸钢件，铝合金铸件，铜合金铸件，普通球铁铸件，以及焊接件和组装件等，品种达数千种。目前国外的连铸型材生产制造商如美国的Dura—Bar公司和日本虹技株式会社等早已用球铁连铸型材批量制造各种齿轮，齿轮轴，轴套和联轴节等部件。