质量好的无缝钢管大型厂家

可分为无缝钢管和有缝钢管，有缝钢管简称为直缝钢管。无缝钢管可用于各种行业的液体气压管道和气体管道等。焊接管道可用于输水管道、煤气管道、暖气管道、电器管道等。

按钢管用途分

1、管道用管。如：水、煤气管、蒸汽管道用无缝管、石油输送管、石油天然气干线用管。农业灌溉用水龙头带管和喷灌用管等。

2、热工设备用管。如一般锅炉用的沸水管、过热蒸汽管，机车锅炉用的过热管、大烟管、小烟管、拱砖管以及高温高压锅炉管等。

3、机械工业用管。如航空结构管（圆管、椭圆管、平椭圆管），汽车半轴管、车轴管、汽车拖拉机结构管、拖拉机的油冷却器用管、农机用方形管与矩形管、变压器用管以及轴承用管等。

4、石油地质钻探用管。如：石油钻探管、石油钻杆（方钻杆与六角钻杆）、钻挺、石油油管、石油套管及各种管接头、地质钻探管（岩心管、套管、主动钻杆、钻挺、按箍及销接头等）。

5、化学工业用管。如：石油裂化管，化工设备热交换器及管道用管、不锈耐酸管、化肥用高压管以及输送化工介质用管等。

6、其他各部门用管。如：容器用管（高压气瓶用管与一般容器管），仪表仪器用管、手表壳用管、注射针头及其医疗器械用管等。

按钢管材质分

钢管按制管材质（即钢种）可分为：碳素管和合金管、不锈钢管等。碳素管又可分为普通碳素钢管和优质碳素结构管。合金管又可分为：低合金管、合金结构管、高合金管、高强度管。轴承管、耐热耐酸不锈管、精密合金（如可伐合金）管以及高温合金管等。

有一些知识，在外界是冷门，在车间却是常识。这些常识连书本上也难以找到。身为行机加人的你，能看懂几个？欢迎留言分享！

1、"一毫米"在机械行业是个相当大的尺度，甚至在整个制造业都是。如果哪天在电视上看到类似于“到毫米级”之类的广告词，记得把这家公司拉黑。

2、"自动化"不等于"机器人化"，会使用机器人的通常只是自动化流水线的一小部分。为什么？因为没有必要。

3、机器人极少直接用于加工工序，尤其是金属切削。因为切削金属的反作用力能把大多数机器人的手臂给撅了，去毛刺这种细活除外。

5、淬（cui）火，行业内日常口语一般用“蘸火”，因为是为了和“退火”区分。在钢厂车间里声音嘈杂，其实很难分清淬火和退火。至于为什么叫这个读音，其实跟淬火的实际操作有关，实际上是拿热工件蘸一下介质，所以才被叫做“蘸火”，不过也有人说是因为避讳“脆”而改的。

6、这两年看着秒天秒地的人工智能，在实际的量产中大多暂时还只能处理处理生产数据。

7、3D打印（快速成型）是一项实际产生于30多年前，然后被一些别有用心的媒体挖出来的技术。这项技术现阶段的进步基本取决于材料学的进步。

8、很少有机器做出来以后能一丝不差地按照设计的样子工作，这种时候就需要现场调试。

9、这行干久了真的能不拿尺量就一眼看出来手里的螺栓规格长度，还有用多大扳手。

10、“光”是指的是“精”、“ 一次”。例如“光刀”是指“精车的刀”，“光一刀”是指“精车 一刀”。“光一下”的范围可太广了，“精磨”“精铣”“精车”等等，泛指 一次，要求精度较高。“光活”，精加工工件表面，使之光洁度提高。

11、南北方对于粗加工的叫法不一样，南方叫“开粗”；东北叫“拉荒”。

12、挑螺纹，挑扣：车螺纹。

13、套扣：扳牙套螺纹。

14、闷火：回火。

15、梢(shào)：锥度，斜度，指工件一头大一头小，一般人让间都读成了[ shāo ] 。

16、朴：形位精度不合格，如板子不平，圆盘不圆，回转摆动，同轴度不好。

17、紫色(发音shai)：钳工用来涂抹工件表面，以方便划线的颜料。

18、勒刀：因为挤压变形，刀具塑变不能切削了，一般多指铣刀。

19、打刀：刀具崩裂，碎断。

20、崴(瓦)刀：刀具扎入工件，使工件缺损。

21、勒：用硬质合金刀具高转速精加工，因为这时的切削是挤压加工，所以称为勒，一般说的时候它只是一个动词，前后要有适当的语言环境搭配，比如：这个活用合金刀勒一下就光了。

22、道：0.01毫米，东北。

23、丝：0.01毫米，南方。

24、个：毫米，比如10毫米就称10个，例如:这个活还有10个量。

25、铣子：铰刀，不过这么说的似乎比较少。

26、风铣子：风砂轮上安装的类似铣刀的旋转刀具，钳工用。

27、弯尺：直角尺。

一、变形的原因

钢的变形主要原因是钢中存在内应力或者外部施加的应力。内应力是因温度分布不均匀或者相变所致，残余应力也是原因之一。外应力引起的变形主要是由于工件自重而造成的“塌陷”，在特殊情况下也应考虑碰撞被加热的工件，或者夹持工具夹持所引起的凹陷等。变形包括弹性变形和塑性变形两种。尺寸变化主要是基于组织转变，故表现出同样的膨胀和收缩，但当工件上有孔穴或者复杂形状工件，则将导致附加的变形。如果淬火形成大量马氏体则发生膨胀，如果产生大量残余奥氏体则相应的要收缩。此外，回火时一般发生收缩，而出现二次硬化现象的合金钢则发生膨胀，如果进行深冷处理，则由于残余奥氏体的马氏体化而进一步膨胀，这些组织的比容都随着含碳量的增加而增大，故含碳量增加也使尺寸变化量增大。

二、淬火变形的主要发生时段

1.加热过程：工件在加热过程中，由于内应力逐渐释放而产生变形。

2.保温过程：以自重塌陷变形为主，即塌陷弯曲。

3.冷却过程：由于不均匀冷却和组织转变而至变形。

三、加热与变形

当加热大型工件时，存在残余应力或者加热不均匀，均可产生变形。残余应力主要来源于加工过程。当存在这些应力时，由于随着温度的升高，钢的屈服强度逐渐下降，即使加热很均匀，很轻微的应力也会导致变形。

  一般，工件的外缘部位残余应力较高，当温度的上升从外部开始进行时，外缘部位变形较大，残余应力引起的变形包括弹性变形和塑性变形两种。

  加热时产生的热应力和想变应力都是导致变形的原因。加热速度越快、工件尺寸越大、截面变化越大，则加热变形越大。热应力取决于温度的不均匀分布程度和温度梯度，它们都是导致热膨胀发生差异的原因。如果热应力高于材料的高温屈服点，则引起塑性变形，这种塑性变形就表现为“变形”。

  相变应力主要源于相变的不等时性，即材料一部分发生相变，而其它部分还未发生相变时产生的。加热时材料的组织转变成奥氏体发生体积收缩时可出现塑性变形。如果材料的各部分同时发生相同的组织转变，则不产生应力。为此，缓慢加热可以适当降低加热变形， 采用预热。

  此外，由于加热中因自重而出现“塌陷”变形的情况非常多，加热温度越高，加热时间越长，“塌陷”现象越严重。