铸铁支架工艺：砂模成型———浇铸———半成品成型———喷砂处理——喷漆——成品特 点：生产环节较少，生产过程易控制，批次产量大。铸钢护栏支架工艺：砂模成型———砂模硬化———电炉浇铸———半成品成型———喷砂处理———喷漆———成品。特点：生产环节较少。生产过程：钢板焊接支架生 产制造过程成型准确，可按不同图纸的设计要求生产，同时产品的外观尺寸与图纸设计要求一致，并且外形美观，可满足市政及高速公路景观设计的要求。安装：桥梁护栏支架安装方便，安装费用低。公路防撞护栏按设置位置可分为路侧护栏和分隔带护栏。路侧护栏，是指设置于高速公路路肩上的护栏。目的是防止失控车辆越出路外，避免碰撞路边其它设施和车辆翻出路外。分隔带护栏，是指设置于公路分隔带内的护栏。目的是防止失控车辆穿越分隔带闯入对向车道，并保护分隔带内的构造物。防撞护栏按照其受力力学特性可分为刚性护栏，半刚性护栏和柔性三种形式。防撞护栏，作为高速公路的设施，对高速行车、行车舒适度、高速公路景观、工程造价具有的影响，所以在建设高速公路时，充分认识各种防撞护段各种特性包括其防撞机理、工程造价、施工简易程度、养护成本、防眩设施设置及与通管道配置等。对某一条高速公路选用哪一种防撞护栏还结合其具体工程条件，作出选择。

铸钢桥梁护栏支架一般采用真空消失模工艺铸造而成，可按尺寸，材质，重量订制加工，表面处理可选择热镀锌，冷镀锌，电镀，静电喷涂，防锈漆喷漆，产品硬度高，防撞防护效果好，我厂以客户至上的理念按质按量为广大客户提供优质的产品，欢迎来厂洽谈，按需订制。

铸钢护栏支架规格 桥梁护栏立柱厂家参考

铸铁梁柱式护栏的横梁和立柱，是桥梁护栏的受力构件。它具有良好的吸收车辆磕碰能量的特性，以及便于加工和装置的特色。这种传统的“薄膜式”防水技术通常是从房建工程防水中引用过来的。众知，桥面防水有其特殊性，与房建工程相比有着很大区别，因此这种“引用”就必须进行深入的研究、改进和完善，才能较好地适应于桥梁工程防水。这里就桥面防水的特殊性作以分析：①、桥梁的使用年限一般比房建要长；②、桥梁所处的工作环境与温度比房建要恶劣；③、作用荷载不同，房建为静载，而桥梁多为动载，且工作变形较大；④、维修条件不同，桥梁维修会对社会交通造成较大的干扰。