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天津千百顺钢铁贸易有限公司热镀锌带钢在很多领域中都有应用，这些领域对带钢的质量和性能有着较高的要求，带钢厂家也因此要十分关注运输和储存等问题。今天，我厂来教您如何解决储存中出现白锈问题。钢铁在空气、水或土壤中很容易生锈，甚至完全损失，每年因腐蚀造成的损失约占整个钢铁产量的1/10。为了使紧固件表面具有某种特殊功能，同时赋予其表面装饰性的外观，所以一般采用电镀锌的方式对其处理。电镀锌原理。由于锌在干燥空气中不易变化，而在潮湿的空气中，表面能生成一种很致密的碳酸锌薄膜，这种薄膜能有效保护内部不再受到腐蚀。并且当某种原因使镀层发生破坏而露出不太大的基体时，锌与钢基体形成微电池，使紧固件基体成为阴极而受到保护。在汽车运输等行业中应用较广，但需要的是三价铬钝化层、锌镍合金镀封闭涂层，减少六价铬钝化有害、有毒层。 热浸锌层是锌在液态下，分三个步骤形成的，铁基表面被锌液溶解形成锌—铁合金相层；合金层中的锌离子进一步向基体扩散形成锌—铁互溶层；合金层表面包络着锌层。性能特点1、具有较厚致密的纯锌层覆盖在钢铁紧固件表面上，它可以避免钢铁基体与任何腐蚀溶液的接触，保护钢铁紧固件基体免受腐蚀。在一般大气中，锌层表面形成一层很薄而密实的氧化锌层表面。它很难溶于水，故对钢铁紧固件基体起着一定保护作用。如果氧化锌与大气中其它成分生成不溶性锌盐后，则防腐蚀作用更理想； 2、具有锌—铁合金合金层，结合致密，在海洋性盐雾大气及工业性大气中表现特有抗腐蚀性； 3、由于结合牢固，锌—铁互溶，具有很强的耐磨性； 4、由于锌具有良好的延展性，其合金层与钢铁基体附着牢固，因此热镀锌可进行冷冲、轧制、拉丝、弯曲等各种成型工序，不损伤镀层； 5、钢结构件热浸锌后，相当于一次退火处理，能有效改善钢铁基体的机械性能，钢件成型焊接时的应力，有利于对钢结构件进行车削加工； 6、热浸锌后的紧固件表面光亮美观； 7、纯锌层是热浸锌中富有塑性的一层镀锌层，其性质基本接近于纯锌，具有良好的延展性。2、性能特点。

目前广泛当成给水管的镀锌钢管，已不能适应这个样子的水质，寿命仅10～15年，为此日本绝大部分城乡，自70年起，杜绝用镀锌钢管作给水管，作为解决办法是应用塑料管及涂塑钢管。塑料管具备极多亮点，但也有强度低，刚性差，易燃等弱点，由此在高层建筑，以及使用于高温，振动等场合，就不合适。涂塑钢管兼有钢管的强度好，塑料管的耐腐蚀之闪光点，是理想的给水管材。由于电镀锌的技术缺陷，在进行镀锌带钢的加工过程中，更多是选择热镀锌的技术使用。只不过热镀锌带钢的生产条件恶劣，对于生产线节约的研究十分困难。造成热镀锌带钢对锌锭消耗量大的原因是表面和镀锌层的厚度不均匀。这种不均匀的原因之一是带钢在热浸镀过程中的振动导致的。研究发现，带钢的振动主要是逆向传播，其产生的主要原因是位于气刀下游冷却段的扇形风喷吹带钢表面的液态锌层造成的。冷却塔中的顶辊与稳定辊、锌锅辊一样，对带钢的振动作出响应，这会影响带钢整个宽度和长度上镀锌层的均匀性。从这一研究结果可以看出，要解决镀锌层均匀性的问题就得想办法减少对带钢的震动。从而在高的生产线速度下获得均匀带钢和镀锌层厚度的同时降低锌锭消耗。